Il sistema di propulsione elettrica e il motore fuoribordo di Forza X1 selezionati da Polaris Marine mentre Polaris svela la propulsione elettrica sulle navi concept Godfrey e Bennington Pontoon

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Aug 06, 2023

Il sistema di propulsione elettrica e il motore fuoribordo di Forza X1 selezionati da Polaris Marine mentre Polaris svela la propulsione elettrica sulle navi concept Godfrey e Bennington Pontoon

FORT PIERCE, FL / ACCESSWIRE / 31 agosto 2023 / Forza X1, Inc. (Nasdaq:FRZA) ("Forza", la "Società"), uno sviluppatore di imbarcazioni sportive, motori e sistemi di controllo completamente elettrici per la sostenibilità

FORT PIERCE, FL / ACCESSWIRE / 31 agosto 2023 / Forza X1, Inc. (Nasdaq:FRZA) ("Forza", la "Società"), sviluppatore di imbarcazioni sportive, motori e sistemi di controllo completamente elettrici per la nautica da diporto sostenibile, ha annunciato oggi che Polaris Marine ha scelto Forza X1 per elettrificare due pontoni come unità dimostrative per Bennington® e Godfrey® Pontone. Nelle ultime settimane, Polaris Marine ha rivelato di aver presentato con successo diversi concept di navi elettriche ad alta potenza durante le riunioni annuali dei concessionari a Syracuse, nell'Indiana. Bennington e Godfrey Pontoon hanno utilizzato il motore fuoribordo del Forza X1 per testare e dimostrare il potenziale per lo sviluppo futuro di moto d'acqua ottimizzate per la propulsione elettrica. Il motore di Forza alimentava due concept di navi, tra cui il Bennington Bowrider serie L 2024 da 26 piedi e 6 pollici e le piattaforme Godfrey Monaco 235 da 23 piedi e 11 pollici 2023.

"Il nostro intero team Forza X1 si è mobilitato per sostenere la missione di Polaris di elettrizzare completamente Bennington e Godfrey Pontoon in occasione dei loro incontri annuali con i concessionari", ha spiegato Jim Leffew, CEO e Presidente di Forza X1, Inc. Leffew ha aggiunto: "È stato fantastico lavorare con il ingegneri e dirigenti lungimiranti di Polaris Marine, incluso il Boat Innovation Group e i team di produzione e ingegneria di Bennington e Godfrey." Sono stati eseguiti oltre cinquanta test con le navi elettrificate Forza X1 ed entrambe le unità hanno funzionato perfettamente nel corso delle riunioni dei concessionari, che si sono svolte dal 9 agosto al 24 agosto 2023.

Si prevede che l’adozione di un’efficace propulsione elettrica ad alta potenza, alte prestazioni e a lungo raggio sarà la prossima evoluzione dei pontoni di lusso perché la propulsione elettrica aggiunge i vantaggi della coppia istantanea e della capacità di viaggiare talvolta in corsi d’acqua limitati. Inoltre, un pontile di lusso che utilizza la propulsione elettrica può contribuire ad aumentare il divertimento sull'acqua. Ad esempio, la manutenzione dei motori elettrici è più semplice poiché ci sono meno parti mobili e non richiedono cambi d'olio o manutenzione programmata del motore. Inoltre, la ricarica notturna elimina la necessità di portare a bordo bombole di gas, migliorando l’esperienza di navigazione complessiva. E la riduzione del livello di rumore consentita dalla propulsione elettrica rispetto ai fuoribordo a gas rende più facile rilassarsi o conversare con gli altri passeggeri.

Polaris ha riferito che: "Le navi concept sono state selezionate per la dimostrazione grazie alla capacità di posizionare le batterie in una posizione centrale. I modelli sono entrambi piattaforme popolari per i rispettivi marchi, offrendo ai team di ingegneri l'opportunità di esplorare e convalidare la capacità della propulsione elettrica , consentendo ai rivenditori di dare uno sguardo dietro le quinte ad alcuni dei test e dell'apprendimento che si stanno svolgendo all'interno di Polaris Marine." I sistemi erano controllati da un'interfaccia personalizzata, display touch screen Garmin, e dotati di connettività 4G per il monitoraggio del sistema da remoto tramite app.

Informazioni su Forza X1, Inc.

La missione di Forza X1, Inc. è ispirare l'adozione di una nautica da diporto sostenibile producendo eleganti imbarcazioni sportive elettriche. Ci concentriamo sulla creazione, implementazione e vendita di imbarcazioni elettriche utilizzando la nostra tecnologia per veicoli elettrici per controllare e alimentare le nostre imbarcazioni e il motore elettrico fuoribordo proprietario. Le nostre barche elettriche vengono progettate come barche elettriche completamente integrate, compreso lo scafo, il motore fuoribordo e il sistema di controllo. Per ulteriori informazioni, visitare forzax1.com.

Bennington® è un marchio registrato di Pontoon Boat, LLC, una consociata interamente controllata da Polaris Industries Inc.Godfrey® è un marchio registrato di Highwater Marine, LLC, una consociata interamente controllata da Polaris Industries Inc.

Dichiarazioni previsionali

Il presente comunicato stampa contiene alcune dichiarazioni previsionali ai sensi delle disposizioni di approdo sicuro del Private Securities Litigation Reform Act del 1995. Queste dichiarazioni sono identificate dall'uso delle parole "potrebbe", "credere", "anticipare", " intendo", "stimo", "prevedo", "può", "continua", "predico", "potenziale", "progetto" ed espressioni simili intese a identificare dichiarazioni previsionali e includere dichiarazioni riguardanti l'adozione di efficaci misure di alto livello la propulsione elettrica di potenza, ad alte prestazioni e a lungo raggio è la prossima evoluzione dei pontoni di lusso e un pontone di lusso che utilizza la propulsione elettrica contribuendo a un maggiore divertimento sull'acqua. Queste dichiarazioni previsionali si basano sulle aspettative e ipotesi del management alla data del presente comunicato stampa e sono soggette a una serie di rischi e incertezze, molti dei quali sono difficili da prevedere e potrebbero far sì che i risultati effettivi differiscano materialmente dalle aspettative attuali e ipotesi diverse da quelle esposte o implicite in eventuali dichiarazioni previsionali. Fattori importanti che potrebbero far sì che i risultati effettivi differiscano sostanzialmente dalle aspettative attuali includono, tra gli altri, la capacità della Società di sviluppare e produrre le sue imbarcazioni e motori elettrici completamente integrati come previsto, e i fattori di rischio descritti nella Relazione annuale della Società sul Modulo 10-K per l'anno terminato il 31 dicembre 2022, le relazioni trimestrali della Società sul modulo 10-Q, le relazioni attuali della Società sul modulo 8-K e i successivi documenti depositati presso la SEC. Le informazioni contenute in questo comunicato sono fornite solo a partire dalla data del presente comunicato e la Società non si assume alcun obbligo di aggiornare o rivedere pubblicamente eventuali dichiarazioni previsionali, sia come risultato di nuove informazioni, eventi futuri o altro, dopo la data in cui vengono rese le dichiarazioni o per riflettere il verificarsi di eventi imprevisti, salvo quanto previsto dalla legge.